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岷江航运为什么没发展起来?是川省不够重视吗?
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風中的織屑
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作为长江最大径流量的支流,一共700多公里长的河道,航运量竟然可以做到忽略不计。
先不论下游的湘江、赣江、淮河(江淮运河),就连四川盆地内的嘉陵江、渠江、沱江都不如。整条河道只在乐山有个小得可怜的大件货物集散作业区。
明明岷江下游乐山至宜宾段的航运条件还算可以,常年能走500~1000吨的沙船,认真梳理河道后通行1500吨的江船问题不大吧?川省为什么不认真开发?
送TA礼物
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1楼
2025-04-16 13:33
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風中的織屑
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长江下游支流,开发程度远高于岷江
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2楼
2025-04-16 13:36
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風中的織屑
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只有乐山这里有个小港口,或许都不能叫做港口
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3楼
2025-04-16 13:53
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風中的織屑
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通航能力连乌江都不如
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4楼
2025-04-16 14:07
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風中的織屑
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乌江段
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5楼
2025-04-16 14:07
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風中的織屑
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乌江武隆段,1500顿的江船。
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6楼
2025-04-16 14:16
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風中的織屑
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通过建设航电枢纽将航道渠化,可以将岷江下游的航道等级从四级(500吨级)提升到三级(1000吨级),并力争达到二级(2000吨级)。如此,千吨级的船只可以常年从上海直达乐山,3000吨级的船只在洪水期可以直接从宜宾到达乐山。未来几年,随着长江航道的升级,3000吨级的船只可以常年从上海直达宜宾。这意味着3000吨级的船只在洪水期可以从上海直达乐山。
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7楼
2025-04-16 16:22
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風中的織屑
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2025年: 乐山至宜宾(上海),500吨
2027年: 乐山至宜宾(上海),1000吨
2030年: 乐山至宜宾(上海),2000吨
2035年: 乐山至宜宾(上海),3000吨
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8楼
2025-04-16 16:25
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堕落粑粑
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没钱加季节性流量
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9楼
2025-04-16 17:13
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漕運總督
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岷江航运不如沱江?岷江航运好歹还有大件运输支撑着,沱江航运早就消亡了。
IP属地:重庆
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10楼
2025-04-16 19:20
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juwp
进阶元老
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河北白洋淀——天津段、潮白新河段、永定新河段、津唐运河段 条件都不错 都还没航运呢
IP属地:天津
11楼
2025-04-16 19:25
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漕運總督
知名人士
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@真的无解😅
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12楼
2025-04-16 19:30
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chn_receiver
铁杆吧友
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没运输需求
IP属地:河北
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13楼
2025-04-16 21:16
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216的捷哥
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有铁路了,可能看不上千吨级的河运了
IP属地:江西
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14楼
2025-04-16 21:31
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驯猴师韓國俞
核心吧友
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岷江航线条件还不如嘉陵江呢!
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15楼
2025-04-16 21:38
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