后来我从海得拉巴到了新德里生活,说是德里,其实是周边的一个卫星城,比起海得拉巴这个宗教城市,倒是现代了许多。
既然来到印度,自然想去泰姬陵瞧一瞧,在此再次声明,泰姬陵并不在泰国….泰国的那是大皇宫..,从我的住处到泰姬陵开车单程大概需要三四个小时,所以早上我六点多便起床了,玩到了下午三点多返程,回来七点多。真正逛泰姬陵的时间也就两个多小时吧。
在高速公路上真是见到了中国完全不敢想象的事情,牲口在高速公路上肆意横穿,狗就躺在马路中间睡觉,最神奇的居然是,居然有车在高速上光明正大的倒车…可能是开过一个匝道,直接倒回来,再转弯…更有甚者直接在高速掉头。这次以后,我发现印度是一个交通规则很缺乏的国家,体现在马路很少划分车道,一条起码能划十股车道的马路,就一两股车道,总的来说就是基建不行。
到了泰姬陵后,并不能直接进去,而是需要坐一个类似摆渡车一样的交通工具,免费,但是需要排队。与其说是需要排队,其实就是抢,谁抢到摆渡车谁就上。印度是一个没有排队观念的国家,就连机场登机都不是很有秩序。
既然来到印度,自然想去泰姬陵瞧一瞧,在此再次声明,泰姬陵并不在泰国….泰国的那是大皇宫..,从我的住处到泰姬陵开车单程大概需要三四个小时,所以早上我六点多便起床了,玩到了下午三点多返程,回来七点多。真正逛泰姬陵的时间也就两个多小时吧。
在高速公路上真是见到了中国完全不敢想象的事情,牲口在高速公路上肆意横穿,狗就躺在马路中间睡觉,最神奇的居然是,居然有车在高速上光明正大的倒车…可能是开过一个匝道,直接倒回来,再转弯…更有甚者直接在高速掉头。这次以后,我发现印度是一个交通规则很缺乏的国家,体现在马路很少划分车道,一条起码能划十股车道的马路,就一两股车道,总的来说就是基建不行。
到了泰姬陵后,并不能直接进去,而是需要坐一个类似摆渡车一样的交通工具,免费,但是需要排队。与其说是需要排队,其实就是抢,谁抢到摆渡车谁就上。印度是一个没有排队观念的国家,就连机场登机都不是很有秩序。
