应该是这个

一直都在怀疑45年的下垫面在这个位置出现一个180+真的合理吗……

45Ida，又称枕崎台风，有两个实测气压；北纬25.6°的865.2mb船舶实测，位于冲绳岛附近；还有一个是登陆日本本土的916mb，登陆强度大约是135kt 由于太古年代只有气压数据，但枕崎肯定很强，毕竟所有大环流台风也没几个能刷出86X的气压，何况还是北纬25.6°的过巅峰实测865，可以想象跟轩岚诺那个纬度了，真的是很天方夜谭； 反正这玩意风评有180+，自评185跟Rita、Haiyan一桌；是全年代风王的有力竞争者

45年那会的，很老了，有865的船舶实测，但具体能有多强我们不得而知，资料太缺乏了。

还有枕崎的登陆强度也很强，在登陆日本TC中能排进前二，有130到135 kt的水平

那时候西风带比今天的偏南，可萌类似的达到巅峰后槽前爆发，加上大环流，865不是没可能，莫兰蒂还880呢

“Ida是一个很老但很有趣的台风，最初于九月中旬在菲律宾海生成，先向西再转向北，朝向冲绳而来。多艘船舶——包括美国海军宁静号（USS Repose），一艘全新的医院船——此时在该港停泊，在Ida到来前出港。宁静号和其他几艘船向东航行，恰巧航向了风暴中心，当时的报纸记录该船在65-75英尺的海况中航行了几个小时，直到进入了平静的风眼；船上的人没有意识到他们的气象仪器读数是史上最为惊人的之一，在当时创下了纪录，并且可能保持至今。在他们第二次穿过风眼壁时风速记录达到了150kt，而Ida最为突出的还是极低的气压：26英尺汞柱整/880hPa，然后是难以置信的25.55英尺汞柱，相当于865hPa。这说明这个台风是有史以来气压最低的台风之一，或者也许可以去掉“之一”。另一个尽管未被证实但有趣的报告是，宁静号的锅炉无法维持26英尺汞柱/880hPa的最低工作压力。这三条记录显示了Ida极端的强度；如果25.55英尺汞柱的记录准确，这将是有史以来最低的海平面气压，比一般认为的纪录保持者1979 Tip还要低5hPa。”
搬运一下F13百大TC里关于Ida船舶实测的内容，实测可靠性就自行判断了

看看就好，中大环流超台中心浪高是能到暴涛水平的，二战前后的船怎么扛得住呢

去翻了一下早年的ERA5的海温再分析产品（准确度不能保证），因为1945年是冷中，所以我们翻了同样是冷中的1962，时间接近Ida同期，62相比45应该没有明显的偏暖
这个位置海温28-29，与超顶超的海温下限接近，和Ida位置、移向相似的1990Flo曾在28度海温、黄绿OHC的情况下得到过巅峰891的实测，Ida超顶超的上限是有可能性的但很显然要支持180+的强度需要更高的海温，Ida环流比较大比较烧热力也是事实