奔驰GLS450算得上是家族中最均衡全面的SUV车型了，相比起名气明显大于实力的大G而言，其无论是在可靠性和驾控能力上，以及内饰豪华程度上，都明显更具优势。特别是在如今推崇小排量涡轮车的大环境下，奔驰GLS4550配备的这台3.0T双涡轮增压的V6发动机真是令人眼馋。也完全符合车友们对大型SUV的心理预期：大块头就应该匹配更强大的动力。正所谓强中自有强中手，谁也不会嫌弃动力过剩，所以这台19款奔驰GLS450车主选择艾森ECU升级，彻底将这台3.0T发动机的动力潜能激活。
这台19款奔驰GLS450搭载着M276的3.0T V6双涡轮增压发动机，跟老款GL450相比，马力增加了29匹，原厂最大功率达到367马力，在5000rpm时就能爆发出500牛米的峰值扭矩。传动系统匹配的9速手自一体变速箱。
艾森发布奔驰GLS450 3.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：


油门轻盈更跟脚，起步提速轻松不少。动力输出积极且强劲，涡轮介入的迟滞感基本消失。急加速降档积极，爆发力明显增强，加速过程有持续的强烈推背感。