纵观全国,重名的路和地名很多,例如: 人民路/人民大道/中山公园/人民公园等等,
但是上海有这么一条路,走遍全国乃至世界都找不到重名的,这就是——西宝兴路。
说起西宝兴路,很多人谈虎色变,尽可能避而远之,实际上这是非常有内涵的路名。
90年代以前,并没有东宝兴路和北宝兴路,当时全部都叫西宝兴路。之所以改名,是当时商品房大规模兴起,有些开发商发现:该区域房子造好后销售情况普遍不理想,后来经打听后知道原来上海有西宝兴路这个梗,于是联名上书市政府要求改名。当时为了拉动经济: 市政府也只能妥协,现在的西宝兴路也只保留了兵役馆那一段。
一般来说: 道路名称中的"东南西北"确实表示方位,例如: 中山东路/中山西路,东诸安浜路/西诸安浜路等。
但"西宝兴路"是个例外。
实际上: 将西宝兴路非兵役馆的两段分别命名为东宝兴路和北宝兴路的这种命名方式,很明显是错误的。
首先: 即使以方位来命名,应该叫: "宝兴南路-宝兴(中)路-宝兴北路"，或者"南宝兴路-宝兴路-北宝兴路"。 但因为西宝兴路名声在外,所以涉及兵役馆的那段路名肯定不能改。
其次: 西宝兴路中的"西",并不表示方位,这才是最重要的本质。
"西":在中华传统的民俗文化中,本身就有"逝去"的含义。例如: 上西天、驾鹤西去等。
80年代中国的航空公司开始地方化,当时除了东航、南航大家熟知的这两家以方位命名的航空公司外,还有: 中国北方航空公司(后并入南航)、中国西北航空公司(后并入东航)、中国西南航空公司(后并入国航), 但唯独就没有"中国西方航空公司",也证明了这一点。因为"上西天"明显不吉利。
而另外一个原因,上海话中:"西"和"死"谐音(上海话"4"和"死"并不谐音),如果用普通话来命名,可能应该叫"四宝兴路"。而之所以定名为"西宝兴路",谐音可能也要一定因素。而后面的"宝兴"则很容易理解: 希望这块宝地能兴旺发达。
另外一个问题:西宝兴路目前作为闸北(静安)和虹口的交界,但兵役馆虽然在东面,却归属闸北(静安),说明历史上闸北和虹口的交界可能有过变更(早期可能更东面),但是可能是因为兵役馆这块的校长(效益)太好,闸北区政府不肯放,所以形成这样一块"飞地" (类似于洋山港: 地理上属于浙江嵊泗,行政上属于上海 这种)。