图片报下面的专栏跟Seb做了一篇采访（新的），和可再生能源相关，但也问了一些退役生活的问题
Q：你已经退役六个月了，现在的日常生活是怎样的？
A：在这么长时间的比赛后，我第一次拥有了日常生活。我花了些时间来适应，当然最重要的是我很享受和孩子们在一起的时光。
Q：提到“绿色”这个词，你首先会想到什么？
A：如果一切都是绿色的，我们的世界会非常美丽。我们必须保护它，绿色代表着生命。
Q：跟F1生涯相比，你的新生活中哪些部分更环保了呢？
A：我的旅程少了很多。近些年我在旅途中已经大大减少了碳足迹，但旅行得越少肯定越环保（笑）。
Q：去年你还穿着AM的绿色赛车服，在家观赛的感觉如何？
A：最开始，不在现场挺奇怪的，但我逐渐适应了，并带着极大的兴趣关注这项运动。
Q：看到你曾经的赛车定期获得第三名？
A：我为我之前的团队感到高兴。过去几年中他们努力工作，很高兴他们现在获得了几座奖杯。
Q：我们什么时候会再次在围场见到你？
A：我还不知道。
Q：今年你在关注什么项目和事情？
A：我在观察并且收集想法，我们可以拭目以待这最终会发展成什么样的项目。在古德伍德开我的旧赛车就是其中之一。
Q：是什么让你感到兴奋的？
A：赛车是我的热情所在。对我而言，证明我们使用合成燃料（即碳中和燃料）也可以飞速驾驶是很重要的。合成染料是一种负责任的解决方案，只是很多人还不了解它。
Q：使用非化石燃料驾驶赛车和使用传统燃料相比，感觉不同吗？
A：不，是一样的。
Q：和柏林的环保燃料制造商P1合作，在燃料及其供应商方面，你注意哪些事项来确保它是真正绿色的，而不仅仅是听上去很绿色？
A：应当确保这些燃料来自可再生能源，这方面越透明越好。
Q：在你看来，非化石燃料是赛车运动和动力驱动的未来吗？
A：我认为合成燃料是通向未来的桥梁。当然，大家并不知道未来是怎样的，所以我们应当保持开放的态度。目前关于电动汽车的讨论非常多，因为合成燃料在生产过程中需要耗费太多能源，而当下我们需要这些能源用于其他事项，比如日常电力消耗和供暖。如果我们有无限的能源，在合成染料生产的过程中效率问题就不会占主导地位。真正的问题在于，化石能源太便宜，而未来的成本从未被考量、计算进去。
Q：在古德伍德，你又坐在方向盘面前。这有助于抵抗“退出F1”吗？
A：应该不会。古德伍德不是真正的赛道。尽管如此，坐在方向盘后面也是件好事。
Q：你是否想念引擎声、赛前的刺激感和那个环境？
A：目前为止，我依然对我的决定感觉良好。但我最想念的是那种竞争和紧张感。
via Bild am Sonntag