宁夏游记（一）

20日下午5点40分，从西安站出发，坐K2588列车前往宁夏银川。
记得儿子小的时候曾给他买过一种中国活络拼盘地图。这种地图以省份为单元，制成一块块地图模块，把这些模块拼起来，就是一幅完整的中国地图。这些奇形怪状的，在点象动物饼干的模块，引起了我很大的兴趣：这些省份的分界为什么会是这样的而不是那样的？这里面大有学问。哪位有心人如果拿这个题目来做一本书，做得得法，会很有趣的。
宁夏是这些模块中除了京津沪三个直辖市以外的最小的一块动物饼干。
省际间的分界是多种因素综合造成的，如地理、政治、经济、文化、民族等等，有偶然性的，也有必然性的。其中地理因素至关重要，即使不是最主要的，肯定也是最基本的。现今宁夏行政区划基本遵循了地理学原则，其区内的三座地理标志物，对其疆域的形成起到了决定性作用。黄河贯穿了大半个宁夏，形成了银川平原，为干旱的西北，造就了一方弥作珍贵的宜居之地；西北端的贺兰山是宁夏和内蒙的界山，它阻挡了腾格里沙漠风沙的侵蚀，阻滞了寒流的南下，卫护了银川平原；南部六盘山地则成为与甘肃分界的主要的地理依据。
区域间的分界还有一个重要的依据是核心经济区的辐射力。核心经济区的辐射力有多强，这个区域的面积有多大。在一个均质的地理空间中，行政区划的理论形状应是圆形，这样它的半径最小而控制面积最大。我在前几期的＜中国国家地理＞中看到，沙特、以色列这些中东国家，利用高科技的喷滴管技术，在沙漠中营造人工绿洲，其形状多半为圆形的，因为这样水资源利用效率最高。同样，区域面积的圆形化，也有利于提高行政效率。
我国三十余个省级行政区域极大多数遵循了地理学和经济学这两大分界原则，有的比较理想，如四川、西藏、青海、云贵，有的不很规范，尤以甘肃和内蒙的形状最离奇。内蒙古是一条绵延不极的长花边镶嵌在蒙古高原的边上，如果与外蒙古合起来，也是挺圆形的，这样就不奇怪了。甘肃的形状且颇令人费解，它象一个东西向的大哑铃，中间那条狭长的、直通通的长柄就是著名的河西走廊，很难用地理和经济学上的原因去解释这个形状。按照地理学划分，祁连山以南的归青海，以北的归内蒙古，兰州及以东、以南的黄土高原则归陕西，也许更合理一些。这样甘肃这个省份就不用存在了，为什么它还奇形怪状地存在了上千年呐？原来甘肃行省的设置主要是为了拱卫这条河西走廊。这条河西走廊很重要，是汉民族向西发展的一个唯一的出口，要控制西域，就必需保证这条走廊的安全畅通。俄罗斯为什么到现在还死气赖脸地占着我国的海参威？是因为它是俄罗斯通向太平洋的唯一港口，失去海参威就相当于失去了太平洋。这河西走廊就是中原王朝的海参威，战略意义十分重要。所以这条河西走廊就是汉家军队的行军路线，是汉军西北兵驿的连接线。和平时又是东西方经济文化唯一的交流通道，被温情脉脉地称作丝绸之路。陕西有一首信天游叫＜走西口＞，歌唱得挺悲伤，但哥走的很勇敢、很伟大，走出了河西走廊，走出了甘肃省。
列车从西安站出发，向西，走陇海线，至宝鸡，折向北偏西，走宝中线，告别关中盆地，进入六盘山地，至中卫，已是21日早晨的六点半钟。由中卫转入包兰铁路，向北偏东方向行进，九时许，到达银川。
初入银川，第一个感觉是此地很清静，与西安的烦杂形成强烈的反差。这个城市虽不豪华气派，但也洁净雅致，置身其间，每每让你忘记自己是在西北。但街头巷陌，绝少穿着时尚的美女，亦为一大憾事。
在银川吃完早饭，驱车前往西夏王陵。