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北京时间2007年1月11日，2007年勒芒24小时耐力赛开赛在即，标志车队公布车了由萨拉钦(Stephane Sarrazin)、米纳斯安(Nicolas Minassian)、前F1车手拉米(Pedro Lamy)、法拉利现役测试车手马克·吉尼(Marc Gene)、前F1世界冠军维伦纽夫和三届Champ car冠军博尔戴斯(Sebastien Bourdais)组成的阵容，并在赛道上进行了试车。其中最受关注的是维伦纽夫和马克-吉尼。 

　　在标志车队公布车手阵容以前，维伦纽夫的身影已经从赛车场“小时”了近4个月，他的去向一直与美国的Champcar和德国的DTM联系起来，不过勒芒耐力赛成了这位前F1世界冠军的最新归宿。从很小的时候开始，维伦纽夫就充满了开拓精神。而他的父亲，六次F1车手总冠军吉尔斯－维伦纽夫不断鼓励年轻的雅克发展自己的各种兴趣。1982年，他的父亲吉尔斯在比利时的佐达赛道不幸发生意外。这对维伦纽夫的触动很大，随即他义无反顾地投入到了赛车运动中。在日本和意大利的F3比赛中锻炼了一段时间后，1994年，维伦纽夫到美国寻求发展。1995年，他赢得了著名的印地安纳波利斯500大赛冠军，以及印第赛车系列赛的冠军。1996年，他与威廉姆斯车队签约，并与达蒙-希尔一起并肩作战。他最辉煌的时刻出现在1997年，那一年他获得了F1大奖赛的世界冠军。不过从那以后，维伦纽夫曾选择了短暂退役，之后又加盟了雷诺和索伯，最终在2006年8月，他被波兰小将库比卡所取代，宝马也成为了他最后效力的一支F1车队。 

　　至于另外一名F1车手马克-吉尼，他现在的另一个身份是法拉利车队的试车手。在马克-吉尼征战勒芒耐力赛的问题上，法拉利车队作出了积极的回应，车队允许他去参加比赛，在空闲的时间在回到法拉利车队担任试车工作。在马克-吉尼参加勒芒耐力赛的时候，法拉利另外一位试车手巴多尔将担负测试工作