1991年，19岁的维伦纽夫第一次参加澳门方程式的比�

92年，变换造型的维伦纽夫继续着自己F3的生涯�

图为93年他参加F3澳门方程式的情景�

95年，转战美国indycar的维伦纽夫夺得了当年的总冠军，随即他就被威廉姆斯车队的老板看中，并在次年搭档英国车手达蒙·希尔出战F1大奖赛�

96年，刚刚步入F1车坛的维伦纽夫取得了相当出色的战绩。并在当年夺得了车手亚军的成绩。图为他在匈牙利站与法拉利车手迈克尔·舒马赫交谈的情景，只是他自己也未曾想到，两人在一年后成为了争得你死我活的“仇家”，这份恩怨直到今天也未能化解�

96年，维伦纽夫在他加盟F1的第一个年头就夺得了4个分站冠军，并在年终取得了车手第二名的成绩，仅位列队友达蒙·希尔之后。图为他在当年的匈牙利站夺冠后喷洒香槟的情景�

随着达蒙·希尔转投飞箭车队，维伦纽夫和他从盟友变成了对手，97年，维伦纽夫风光地夺得了总冠军，而希尔却在没有一部好车的情况下仅赢得了7个积分�

97年，维伦纽夫的搭档换成了德国车手弗伦岑，他们多次在比赛中同登领奖台，为最后夺得车队总冠军起了至关重要的作用�

97年的最后一站——欧洲站在西班牙杰雷兹赛道举行，当时舒马赫以1分的优势领先维伦纽夫。图为赛前新闻发布会上两人友好祝福�

97年决定总冠军归属的欧洲站，舒马赫在领先时由于赛车出现问题被后面的维伦纽夫迎头赶上，当维伦纽夫试图超过舒马赫时，舒马赫企图用自己的赛车撞向他希望拼得“同归于尽”，然而这次的结果和94年完全不同，他非但没能成功地阻止维伦纽夫，还滑出了赛道退出比赛。图为维伦纽夫的超车瞬间。

97年的欧洲站，舒马赫无奈的退出了比赛，不仅无缘当年的车手总冠军，还因为故意撞车被国际汽联取消了全年比赛的成绩。而比这更为可怕的是媒体和车迷的口诛笔伐，他的这一行为被认为是极度恶劣的行径。而有关于舒马赫“人品”、“职业道德”的争议直到今天也还是车迷争论不休的话题。

97的收官之战欧洲站，在舒马赫第48圈退赛后，维伦纽夫几乎已经板上钉钉地夺得了当年的总冠军，虽然他在最后时刻被迈凯伦车队的哈基宁和库特哈德超过，但是获得第三拿到4分的他已有足够的优势等顶，成为新科世界冠军，而他参加F1第二年就夺得总冠军的纪录也堪称是赛车界的一个奇迹。

98年，随着雷诺引擎退出了F1的战场，威廉姆斯改用supertec为战车的匹配引擎，而它的功效却无法和雷诺相提并论。图为，98年3月的澳大利亚站，维伦纽夫为车迷签名的情景，那站他夺得了第5名。而那年他共积21分，排在了总成绩榜的第五位�

99年，维伦纽夫转投了新加入F1大家庭的英美车队，驾驶着这涂装诡异、一半蓝一半红的赛车，维伦纽夫的厄运就从来没有间断过。图为99年的加拿大站，维伦纽夫在以他自己命名的赛道上撞车退赛，让数万家乡父老失望之极。而更为尴尬的是，维伦纽夫竟在全年的比赛中没能得到一个积分。97年的世界冠军竟在2年后沦为如此境地，在当时真是跌破了许多人的眼镜。