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359196342213956182383目前比亚迪在新能源领域的占有率是35%,如果维持这个占有率,比亚迪国内销量可以突破50万单月,目前已经有个别自媒体预测今年12月比亚迪月销量会达到50万单月,保守派都觉得会在40万,毕竟现在淡季都有33万10110051283至少20W元以上手动挡乘用车已经基本绝迹,过去的手挡马6和手挡宝马3系统统只能成追忆。为什么手挡车越来越少,因为买的人太少,速腾每两百台销量里也只有一台是手动,越贵的车手动挡销量就越低,为了止损,B级手挡车已经全部停产,而A+级车里也只剩硕果仅存的大众速腾和广汽本田型格 仍然在延续MT火种。手动挡的油耗优势确实已经不复存在,但手动挡的操控乐趣以及人车合一的驾驶参与感绝非自动挡可比的,什么时候换挡 降多少档 跟不跟14984浏览了几十个最新的发帖。10个有4个都是吹问界,还有4个黑小米。乌烟瘴气的36433585562101w5的二手车 怎么选 谢谢各位5130我就说比亚迪是韭菜车,这个比亚迪孝子已经开始人身攻击了,好可怕啊[表情][图片]2584210749717就一句话反驳,去年前年为啥鸿蒙智行销量不行?难道是大家不爱国?汽车这种大件绝大部分人都是冲着产品力才买的,谁会纯粹为了爱国所以支持鸿蒙智行?不可否认有爱国的因素在,但主要是看产品力以及对华为技术的信任,再说鸿蒙智行的车和华为的车不能等同吧?鸿蒙智行之所以大卖主要是因为它的主动aeb遥遥领先值得信赖,智驾不难,特别是高速智驾水平差不多也简单,城区智驾才难,最关键的一点是智驾不配合很强的主动aeb那是没几个人1174917世界拉力锦标赛(英语:World Rally Championship,简称WRC,又译作世界越野锦标赛)是一项由国际汽车联合会(FIA)组织的,以全世界为范围的级别最高的拉力系列赛事,第一届赛事于1973年举行。世界拉力锦标赛包括车手世界冠军及车厂世界冠军两个不同的最高奖项,系列赛现包括13场为期3天的分站赛,比赛场地包括碎石路、沥青路或雪地,每场分站赛又被分为15至25个全封闭赛段。2马力在200以上,这动力还有谁,艾8御十可以屌打雅阁。14130而是宁德时代13还有gle coupe ,基础款差不多得了。 卡宴得100多超预算了。上班代步用别的不看🙈5143340127本来一个准备宣布破产的小厂子,贴上个菊花标就成豪华车了,底盘调教这么辣鸡的豪华车你们见过吗?过个弯侧倾跟坐船一样,吹公路坦克实际上连个大型压铸机都没有,车身刚度不会是用螺丝拧出来的吧?吹智驾结果转头就放弃了自己的人工规则模型,转去跪舔特斯拉端到端,不过可以理解,毕竟菊花智驾事故全网最多,估计全国所有车企智驾事故加起来都没菊花一半。这车能卖出去的唯一原因就是它是菊花牌,大家被洗脑了好几年买菊花就是愛317蔚来魄力不够,都亏这么多了,都不敢再亏几十亿。不敢拿几十亿在全国建换电站,打通全国长途全程换电。23276
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